大人のコレクションアイテムとしても人気の鉄道模型。おもちゃ買取ドットJPは「鉄道模型」というくくりで査定をするのではなく、必ずメーカーや状態ごとで綿密な査定をおこない、適切な価格をご提示しております。特に、以下のメーカーのものは人気が高く、 高額の買取査定 も可能です。

• 天賞堂（TENSHODO）のHOゲージ
• MICROACE（マイクロエース）のNゲージ
• KATOのNゲージ
• TOMIXのNゲージ
• TOMYTECのジオコレ

HOゲージやNゲージはもちろん、鉄道模型のためのジオラマの高額買取も行なっています。

おもちゃ買取ドットJPでは、鉄道模型の価格表をメーカーごとに提示しております。買取価格表はつねに更新しているので、最新価格の参照も可能です。「手持ちの鉄道模型がどのくらいの価格で売れるのか知りたい」というときにも、気軽に価格を調べられます。メーカーごとの価格表ページのほか、商品名での価格検索も可能です。

また、買取前の事前査定も行なっております。 ウェブ査定、LINE査定、現物を送っての査定と3つの方法がありますが、いずれの方法も査定額に差はありません 。また査定は無料で行なっております。 査定額に納得できず買取に出さない場合でも費用はかかりません 。気軽に査定を利用できます。おもちゃ買取ドットJPの鉄道模型買取サービスは、満足な価格で売却したい、という人にもおすすめです。

おもちゃ買取ドットJPは、事前査定のうえでの買取のほか、いきなり現物を送っての買取もできます。買取方法は品物を ダンボールに詰めて着払いで送るだけ で売却可能です。 無料のダンボール梱包キット も用意しています。

鉄道模型やジオラマなどが大量にある、パーツがたくさんある場合でも、個別に配送したり、梱包したりする手間やコストがかかりません。 オークションやフリマサイトよりも手間なくスピーディに売却 できます。 査定額に納得できないときの返却送料も無料 です。

おもちゃ買取ドットJPは、事前査定を受ける場合申込から 最短で30分以内 、最長でも24時間以内に査定金額をお知らせします。事前査定後、または事前査定を受けなくても商品発送は可能です。

売却する鉄道模型が到着したらすぐに正式査定がはじまります。査定が終わり、お客様に正式な査定額を通知するまでは商品到着から最短で当日～2日程度です。 査定金額に承諾いただいた場合、平日午前中なら翌日の振込 ができます。

急な転勤や引っ越しなどで期日までに鉄道模型を手放したい、というときにもご利用いただけます。

鉄道模型界の大御所。
1957年：関水金属という名前で加藤祐治によって設立。
1963年：9mmのNゲージ鉄道車両を作り始めた。
1980年：株式会社カトーを設立し、ユニトラック（道床付き組み立て式線路・安定性が高い）の発売も開始。
1986年：HOゲージへと展開し、米国法人も操業
2015年：KATO Nゲージ50周年
NゲージやHOゲージは日本国内だけにとどまらず、海外へも多く輸出しています。
過去にハドソン蒸気機関車・カブース・ログカーなどのアメリカ向けの製品を作っていました。
現在でも、ダブルスタックトレイン・コールポーターなどの旅客車や牽引機の製品を作っています。
長年の経験からカトーの制作技術力は高いため、海外からの評価も良く、鉄道模型会社の多いヨーロッパでも人気を集めています。
鉄道模型のカトー（KATO）について調べてみたより

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KATOと比肩する歴史を持つ鉄道模型メーカー
1974年：Nゲージ、車両・線路・制御機器をセット販売していた。
1976年：今のトミックスという名前に変更し、それまでの外国生産から国産へと移行。ジオコレ、鉄コレ、バスコレはすべてNゲージ規格。
1976年：日本でNゲージとして、初のプラスチック製道床つき組み立てシステムレール、ファイントラック（道床付き組み立て式線路・ポイントや特殊レールの種類が多い）
1980年：栃木県に専用工場を設立し、HOゲージにも注力
トミックスが作っている車両は新幹線・機関車・貨車・私鉄車両・レールクリーニングカーなどです。
新幹線模型の縮尺は他社と同様の1/160で、連結器はTSカプラーおよびフック式カプラーが採用されています。
トミックスは鉄道模型メーカーの中でも、一番多くの新幹線を製品化しているメーカーです。
鉄道模型のトミックス（TOMIX）について調べてみたより

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海外生産でコストダウン。限定の車両を次々発表
1966年：株式会社有井製作所（アリイ）として創業。
1980年：「しなのマイクロ」という鉄道模型制作会社を傘下にし、NゲージやHOゲージなどの鉄道模型の生産に本格的に乗り出した。
1990年代：中国生産のアメリカ車両を発売し、1996年頃日本型鉄道模型製品の発売を再開
2004年：子会社である株式会社マイクロエースに事業移管
同社の製品は取り扱い車両が多く、特に蒸気機関車は国鉄のほとんどの形式が作られており、マニアから人気の理由の一つになっています。
同型の車両でも、登場時・改造後・晩年期などをタイプ別に同時に販売することが多いです。
基本的には、販売された製品の中でも特に人気があった製品など、限られた製品しか再生産されません。これが原因で、中にはプレミアがつくものもあります。
鉄道模型のマイクロエースについて調べてみたより